Účelem stavby bylo vytvoření základní sběrné komunikace průmyslové oblasti Havlíčkova Brodu a tím umožnit její další předpokládaný rozvoj a odlehčení životního prostředí v ulici Havířské od nepříznivých dopadů dopravy.
Silnice je ukončena v km 0,900 a je provizorně napojena nájezdem na stávající místní komunikaci. Směrové vedení trasy je navrženo tak, aby se v připravované 2. stavbě mohlo plynule navázat na směrové řešení této stavby.
V km 0,000 se napojuje nová trasa stykovou křižovatkou na stávající silnici I/38. Komunikace je navržena v kategorii S 9,5/70 s jednostranným chodníkem. V prostoru nově navržené křižovatky se silnicí I/38 jsou navrženy připojovací a odbočovací pruhy. V km 0,580 se nová trasa silnice napojuje na stávající místní komunikaci ul. Průmyslovou. V km 0, 212 je provedeno nové propojení stávající silnice III/03821 s novou přeložkou. Nově byly napojeny všechny průmyslové areály a jsou zde umístěny tři autobusové zastávky.
Součástí stavby byly přeložky plynovodu STL a VTL, vodovodu, kanalizace a kabelových vedení VČE a SPT Telecom.
Silnice je ukončena v km 0,900 a je provizorně napojena nájezdem na stávající místní komunikaci. Směrové vedení trasy je navrženo tak, aby se v připravované 2. stavbě mohlo plynule navázat na směrové řešení této stavby.
V km 0,000 se napojuje nová trasa stykovou křižovatkou na stávající silnici I/38. Komunikace je navržena v kategorii S 9,5/70 s jednostranným chodníkem. V prostoru nově navržené křižovatky se silnicí I/38 jsou navrženy připojovací a odbočovací pruhy. V km 0,580 se nová trasa silnice napojuje na stávající místní komunikaci ul. Průmyslovou. V km 0, 212 je provedeno nové propojení stávající silnice III/03821 s novou přeložkou. Nově byly napojeny všechny průmyslové areály a jsou zde umístěny tři autobusové zastávky.
Součástí stavby byly přeložky plynovodu STL a VTL, vodovodu, kanalizace a kabelových vedení VČE a SPT Telecom.
